上海证券报11月24日讯 上海汽车(行情 股吧)成为首家销量与盈利能力都跻身全球前十强的国内汽车集团。昨日，在广州国际汽车展上，上汽集团高层表示，上海汽车今年销量将达到265万辆，同比增长45%；位列全球排名第八。据悉，未来上海汽车计划继续全线布局新能源汽车产业链、大力拓展自主品牌并酝酿布局海外市场。预计2010年上海汽车总销量仍将保持两位数以上的增长，其中自主品牌销量有望翻番。

昨日，上汽集团董事长、上海汽车总经理陈虹表示，“预计全年销量超过265万辆，全球排名第八位，超过了日本铃木汽车和菲亚特汽车。无论是规模还是上市公司的市值，上海汽车都跻身全球前10位。”另据中国汽车工业协会的相关统计数据显示，今年前10个月，上海汽车销量超过218万辆；市场占有率国内排名第一，约为21%。故今年上海汽车销量同比增长45%，远远高于中国汽车业平均增长水平。

陈虹称，今年产能利用率非常高，接近100%。但经过努力，2010年产能仍将增加。第一，下属企业上海大众、上海通用、上汽通用五菱、自主品牌荣威和名爵进行生产优化工作，每小时产量有所提高；上汽通用五菱产能已经满负荷，继续挖掘潜力后产能仍将有所提高。第二，今年适当进行了工厂改造，预计2010年上海大众、上海通用的产能均将达90万辆以上；第三，生产荣威、名爵自主品牌的产能仍有望提高，且南京工厂明年将推出新的荣威产品。

对于中国汽车市场及上海汽车未来前景，陈虹颇具信心，“明年中国汽车市场仍将保持快速发展，增幅超过10%，其中乘用车预计增长15%、商用车增速略低。2010年，上海汽车仍有望保持目前21%市场占有率。预计2014年左右，中国汽车市场销量将达到2000万辆，我们正在筹划年销量达到400万辆。如果上海汽车保持目前21%的市场占有率，届时年销量将突破400万辆。”

为实现这一目标，上海汽车在稳固合资品牌江山的同时，大力拓展自主品牌、新能源汽车、海外市场。上汽集团执行副总裁、上海汽车乘用车公司总经理陈志鑫指出，“2009年，自主品牌轿车荣威及名爵累计销售3.9万辆，今年超过9万辆。2010年争取翻番，目标16万辆，争取做到18万辆。‘十二五’期间，自主品牌销量争取超过50万辆。但我们并不一味急于扩大产销量，正为进入价值链高端而夯实基础。”在此次广州国际汽车展上，上海汽车推出号称A+级轿车“新基准”的MG6及2010款的荣威550轿车。

此外，上海汽车正计划慢慢进入海外市场，尤其是增长空间较大的印度市场。上汽集团正和通用汽车谈判，以推进旗下子公司上海通用或上汽通用五菱相关产品进入印度市场。

对于新能源汽车市场，陈虹表示，“上海汽车计划在新能源汽车产业链上取得竞争优势，目前正全面布局。在整车集成方面，新能源汽车和传统车不同，零部件系统是难点，上海汽车计划培育电池管理能力，形成电池产业链；形成自己的电驱变速箱的开发，整车集成以及整车的集成系统。”